لقد انطفأت الأضواء تقريبًا، ونمضي وقتًا مع عودة الفورمولا 1 إلى قطر للسباق قبل الأخير في التقويم في لوسيل في نهاية هذا الأسبوع.
في حين حصل ماكس فيرستابين على بطولة العالم الرابعة له بحصوله على المركز الخامس في لاس فيغاس، لا يزال هناك الكثير من القصص المثيرة التي تستحق مراقبتها في حلبة لوسيل الدولية.
I. التغييرات في الدائرة
قبل انطلاق سباق جائزة قطر الكبرى 2024، قام الاتحاد الدولي للسيارات والاتحاد الدولي للسيارات وشركة بيريللي، المورد الرسمي للإطارات، بإجراء تغييرات على حلبة لوسيل، مشيرين إلى المشاكل التي حدثت خلال سباق العام الماضي.
وللحد من تلف الإطارات، تم تنعيم الأشكال الحادة للحواجز “الهرمية” العديدة في الزوايا السريعة عبر الحلبة هذه المرة.
تم تقريب القيود عند المنعطفات السبعة لتجنب التشققات الصغيرة في الإطارات التي حدثت العام الماضي، والتي دفعت الاتحاد الدولي للسيارات إلى فرض حد أقصى قدره 18 لفة لكل مجموعة.
وتشمل المنعطفات الناعمة واحد، واثنين، وأربعة، و10، بالإضافة إلى التسلسل من 12 إلى 14، والذي قال الاتحاد الدولي للسيارات إنه سيعزز السلامة ويحافظ على حدود المسار.
باختصار، توقع خروج أسرع من الزوايا!
ثانيا. هاميلتون في سباق مرسيدس قبل الأخير
بعد 12 موسمًا شهد فوزه ببطولة العالم سبع مرات، ستنتهي فترة لويس هاميلتون في مرسيدس قريبًا، حيث سيكون سباق جائزة قطر الكبرى هو السباق قبل الأخير له مع الفريق.
انضم السائق البريطاني إلى فريق Silver Arrows في عام 2012 باعتباره أبرز المرشحين للفورمولا 1، بعد أن فاز باللقب مع ماكلارين في عام 2008. ثم واصل الفوز بستة ألقاب مع الشركة المصنعة الألمانية، محققًا 84 فوزًا و153 منصة تتويج في الطريق.
ومع تبقي سباقين، يدخل هاميلتون المرحلة النهائية بروح معنوية متجددة بعد اعتلاءه منصة التتويج في لاس فيغاس. يمكن أن يكون مستعدًا لأداء قوي آخر، خاصة على حلبة صنع فيها التاريخ في عام 2021 كأول سائق يفوز بسباق فورمولا 1.
اقرأ المزيد عن سباق هاملتون قبل الأخير ورحلته هنا.
ثالثا. تزايد الضغوط على بيريز
مع وجود الكثير من الخيارات المتاحة أمام ريد بُل، فإن الأداء الذي قدمه سيرجيو بيريز مؤخرًا يعني أنه سيكون هناك تدقيق على مستقبل السائق المكسيكي، لا سيما عندما عاد إلى منصة التتويج الأخيرة في أبريل في الصين.
يدخل فريق ريد بُل السباق بينما لا يزال ماكس فيرستابين في أعلى مستويات احتفاله باللقب في لاس فيغاس، بينما عانى سيرجيو بيريز من أجل الحصول على نقطة واحدة فقط مع حلوله في المركز العاشر بعد سباقين. ومما يزيد من التحديات التي يواجهها هو المستوى الصاعد ليوكي تسونودا، الذي يمكن أن يزيد الضغط على بيريز.
ومن ثم، فإن جائزة قطر الكبرى ستقدم فرصة أخرى للمكسيكي لتصحيح مساره – أو على الأقل شراء بعض الوقت قبل أن يجتمع مساهمو ريد بول لاتخاذ قرار بشأن مستقبل مقعده في نهاية الموسم.
رابعا. سباق السرعة الأخير للموسم
يعد سباق جائزة قطر الكبرى هو الأخير الذي يتضمن عطلة نهاية أسبوع سريعة في تقويم هذا العام والأول منذ بلجيكا في يوليو.
سيبدأ الحدث يوم الجمعة مع FP1 والتأهل لسباق السرعة، والذي سيحدد الأخير الشبكة لسباق السبت.
لا يؤثر سباق Sprint، الذي يمتد لمسافة 100 كيلومتر، على السباق الرئيسي يوم الأحد، لكنه يوفر نقاطًا قيمة للسائقين الذين يحتلون المراكز الثمانية الأولى. فكر في الأمر باعتباره سباقًا صغيرًا لا يزال يعد بحمل الدراما والإثارة.
الفائز يحصل على ثماني نقاط، في حين يحصل السائق صاحب المركز الثامن على نقطة واحدة.
سينتقل بعد ذلك إلى تصفيات يوم السبت بعد السباق لتحديد مواقع الشبكة للرأسية النهائية يوم الأحد.
V. معركة شرسة على بطولة الصانعين
بعد سيطرة ريد بُل على موسم 2023 وسيطرة مرسيدس الطويلة، يبدو من الغريب أن تكون هناك معركة متقاربة بين ثلاثة فرق على بطولة الصانعين قبل السباق قبل الأخير لهذا الموسم.
يفصل بين المتصدرين ماكلارين وفيراري وريد بول 53 نقطة فقط، وستخرج عطلة نهاية أسبوع مثالية في قطر بـ 59 نقطة، مما يضيف المزيد من الإثارة إلى هذا المزيج.
ستشهد عطلة نهاية أسبوع عالية المستوى لفريق ماكلارين فوز بابايا باللقب للمرة الأولى منذ عام 1998، ولكن إذا سارت الأمور بطريقة أخرى، فستستمر المواجهة في أبو ظبي.
عطلة نهاية أسبوع مثالية لكارلوس ساينز وتشارلز لوكلير أو ماكس فيرستابين وسيرجيو بيريز ستشهد فيراري أو ريد بول يتجهان إلى السباق الأخير لهذا الموسم كقادة في سباق الصانعين.
لا يصبح الأمر أكثر إثارة للاهتمام من هذا!
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
