“طرق دبي” تفتتح جسراً رئيساً بطول 1000 متر يوفر ربطاً مباشراً بين شارع حصة وشارع الخيل

افتتحت هيئة الطرق والمواصلات، اليوم الأحد، جسراً رئيسياً بسعة مسارين وبطول 1000 متر، يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع حصة إلى شارع الخيل، ويوفر حركة مرورية حرة إلى وسط المدينة ومطار دبي الدولي. المطار، ويساهم في تقليل زمن الرحلة من شارع حصة إلى طريق الخيل. من 15 دقيقة إلى 3 دقائق.

وأعلنت الهيئة عن إنجاز 54% من إجمالي مشروع تطوير شارع حصة، والذي يتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسية، وسيتم افتتاح جميع التقاطعات في الربع الأخير من عام 2025..

8000 مركبة في الساعة

قال سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: مشروع تطوير شارع حصة من تقاطعه مع طريق الشيخ زايد إلى تقاطعه مع طريق الخيل بطول 4.5 كيلومتر، يأتي تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات. مجلس الوزراء حاكم دبي (حفظه الله) ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، من خلال استكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التطور المستمر الذي تشهده إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني..

وأضاف: يتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسية على شارع حصة، مع شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، بطول 4.5 كيلومتر، إضافة إلى زيادة عدد المسارات على حصة. شارع من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، بما يساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100% لتصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتنفيذ دراجة هوائية بطول 13.5 كيلومتر طريق. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 689 مليون درهم.

640 ألف شخص

وقال سعادة مطر الطاير: مشروع تطوير شارع حصة يعد من أهم مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق. ويخدم المشروع عدداً من المناطق السكنية والتنموية، مثل منطقة الصفوح 2، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية. ومن المتوقع أن يصل عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع إلى أكثر من 640 ألف نسمة عام 2030، مشيراً إلى أن المشروع يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع حصة من 8 آلاف مركبة في الساعة في الاتجاهين إلى 16 ألف مركبة. في الساعة في الاتجاهين وبزيادة تصل إلى 100%.

أربعة تقاطعات

يتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسية، الأول: تقاطع شارع حصة مع طريق الشيخ زايد، من خلال تنفيذ جسر منحدر:(المنحدر الاتجاهي)بسعة مسارين، ويمر فوق مسار الخط الأحمر لمترو دبي، ويخدم الحركة المرورية المتجهة يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة شرقاً باتجاه شارع الإمارات، والثاني: تطوير تقاطع شارع حصة مع الخيل الأول. الطريق، من خلال زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي لشارع حصة، من ثلاثة إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ تحسينات مروية على التقاطعات السطحية المتحكم فيها بالإشارات الضوئية.

ويتضمن المشروع أيضًا تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الأصايل، من خلال زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على طول شارع حصة، وتنفيذ تحسينات مرورية على التقاطع السطحي. ويتم التحكم فيه بإشارة ضوئية، أما التقاطع الرابع الذي سيتم تطويره. ضمن المشروع تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل ويتضمن تنفيذ اتصال جسر مباشر:(المنحدر الاتجاهي)يخدم الحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل شمالاً باتجاه الشارقة، ويتكون من مسارين.

مسار الدراجات

جدير بالذكر أن مشروع تطوير شارع حصة يتضمن أيضاً تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي بطول 13.5 كيلومتراً، ويربط بين منطقتي الصفوح ودبي هيلز من خلال شارع حصة، ويخدم عدداً من المناطق السكنية مثل منطقة البرشاء والبرشاء هايتس، ويساهم في تعزيز رحلات الميل الأول. الأخير، من خلال ربطه مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وينفرد مسار الدراجات الجديد بتنفيذ جسرين فريدين للدراجات والمشاة. وبتصميمهما الهندسي الفريد، يعبر الأول شارع الشيخ زايد، والثاني يعبر شارع الخيل، بعرض خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، ومترين لمسار المشاة..

ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال ربطه بمحطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة. وتقدر الطاقة الاستيعابية للمسار بحوالي 5200 مستخدم في الساعة..