تنفيذ طرق داخلية في «العوير الأولى» بدبي بطول 16.5 كيلومتراً

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن تنفيذ مشروع جديد لتطوير شبكة الطرق الداخلية في منطقة العوير الأولى، بهدف تلبية الاحتياجات المتزايدة للسكان وتحسين جودة الحياة.

وقالت الهيئة، في بيان صحفي، أمس، إن «المشروع يمتد بطول 16.5 كيلومتراً، ويساهم في توفير مدخل إضافي للمنطقة من شارع الإمارات، ويتضمن تقاطعات ودوارات، لتسهيل وصول السكان وتقليل زمن السفر، في بالإضافة إلى إضافة مسار على شارع الإمارات من المدخل. وتؤدي منطقة العوير 1 إلى مدخل إمارة الشارقة، وتساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 16%.

وأوضح المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، أن المشروع يأتي في إطار حرص الهيئة على تطوير البنية التحتية الأساسية من شبكة الطرق والإنارة، وتصريف مياه الأمطار. في المناطق السكنية، لمواجهة الحجم المروري المتزايد، وتحسين انسيابية الحركة، ورفع مستوى السلامة المرورية، مشيراً إلى أن منطقة العوير الأولى من المناطق السكنية الكبيرة التي تضم فلل ومجمعات سكنية ومساجد وخدمية. المباني.

وأوضح الطاير أن المشروع يتضمن تنفيذ طرق داخلية في المشروع السكني لمؤسسة محمد بن راشد للإسكان بطول خمسة كيلومترات، وتنفيذ طريق يربط طريق الإمارات بمنطقة العوير الأولى بطول 7.5 كيلومتر. كيلومتراً بسعة مسارين في كل اتجاه والتقاطعات والدوارات وحركة دوران للخلف بالقرب من شارع الإمارات، لربط… مشروع مؤسسة محمد بن راشد للإسكان مع طريق الإمارات.

وقال إن تطوير المدخل والمخرج الجديد يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لمداخل ومخارج المنطقة من 1500 مركبة في الساعة إلى 3000 مركبة في الساعة بنسبة زيادة 100%، مشيراً إلى أن المشروع يتضمن أيضاً تنفيذ حارة إضافية على شارع الإمارات. بطول أربعة كيلومترات، يمتد من مدخل منطقة العوير الأولى إلى مدخل إمارة الشارقة، بسرعة 110 كيلومترات في الساعة، وسعة 2000 مركبة في الساعة. وسيساهم هذا المسار في تحسين انسيابية حركة المرور. حركة مرورية، مما أدى إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 16%.

تجدر الإشارة إلى أن الهيئة بدأت بتنفيذ مداخل ومخارج إضافية في أربع مناطق سكنية هي: الورقاء، ند حصة، البرشاء جنوب، ووادي الصفا 3، حيث يجري العمل حالياً على تنفيذ مدخل ومخرج إضافي لمنطقة البرشاء. منطقة الورقاء من شارع الشيخ محمد بن زايد مباشرة، وتطوير شارع الورقاء 1، وتحويل الدوارات الحالية إلى تقاطعات بإشارات ضوئية بمواصفات خاصة لضمان تقليل الكثافة المرورية.

يخدم المشروع أكثر من 350 ألف نسمة، وسيساهم عند اكتماله في تسهيل عملية الدخول والخروج من وإلى المنطقة، وزيادة الطاقة الاستيعابية لشارع الورقاء 1 بنسبة 30%، وتقليل زمن السفر بنسبة 80% من 20 دقيقة. إلى 3.5 دقيقة، وتقليل مسافة السفر من 5.7 كيلومتر. إلى 1.5 كم.

ويتضمن المشروع توفير مدخل ومخرج إضافي لمنطقة ند حصة من شارع الشيخ محمد بن زايد ومن شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان بسعة مسارين وسعة 6000 مركبة في الساعة. ويخدم منطقة ند حصة، والورسان الرابعة، وحدائق حصة، وواحة دبي للسيليكون. ويبلغ عدد سكانها أكثر من 300 ألف نسمة.

وتضمن المشروع في وادي الصفا 3 تنفيذ مدخل مباشر من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى منطقة وادي الصفا 3 للقادمين من طريق دبي – العين وطريق الشيخ محمد بن زايد بطول أربعة كيلومترات للطرق الداخلية ومدخل لخدمة سكان المنطقة. يساهم المشروع في تقليل المسافة المقطوعة بالنسبة للسكان. تبعد المنطقة حوالي 10 كم، كما تم تقليل زمن الوصول إلى المنطقة من 10 دقائق إلى دقيقتين.

وأنهت الهيئة أعمال تطوير الطريق في منطقة البرشاء جنوب، حيث تم إجراء تعديلات على الإشارات المرورية عند التقاطع بين شارع حصة ومنطقة البرشاء جنوب، تضمنت إضافة مسار ثالث للانعطاف يساراً والدخول من شارع حصة إلى الطريق. منطقة البرشاء جنوب. كما شملت التعديلات توسعة شارع حصة بإضافة مسارين. بطول 1,114 متراً، عند التقاطع الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه شارع الخيل، ليصل إجمالي عدد المسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، ويساهم المشروع في تحسين مداخل ومخارج شارع الخيل. منطقة البرشاء جنوب، زيادة الطاقة الاستيعابية من 6000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 9000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وتحسين انسيابية الحركة المرورية، وتقليل زمن الانتظار عند الإشارة الضوئية من أربع دقائق إلى دقيقة واحدة.