توشيبا تتعرض لأزمة اقتصادية في اليابان.. هل ستعود بقوتها مجددا؟

مرت الشركة التي لم تخلو من منتجاتها في أي وقت من الأوقات، في عدة مشاكل وتلاعبات مالية ومحاسبية، تحولت بعدها إلى «شركة خاصة» بعد إعلان نتائج أعمالها السنوية واكتشاف قيام الشركة بالاحتيال لتضخيم أسهمها أرباحًا بمقدار 1.25 مليار دولار، في عملية كررتها الإدارة طوال العام. 7 سنوات متتالية حتى 2015.

ماذا حدث؟

وبعيداً عن التلاعب والاحتيال، كان من المفترض أن تقوم الشركة اليابانية ببناء مفاعل نووي في الولايات المتحدة لصالح شركة أمريكية أخرى، إلا أن الأخيرة أعلنت إفلاسها، مما تسبب في خسارة توشيبا 6 مليارات دولار. ثم في عام 2021، تواطأت الشركة مع وزارة التجارة اليابانية لدفع المستثمرين الأجانب لصالح “المحليين”، مما تسبب في أزمة في سوق الأسهم اليابانية.

وتكررت الأزمات الواحدة تلو الأخرى، حتى قرر مجلس الإدارة بيع الشركة، لتتحول توشيبا من ملكية عامة إلى شركة خاصة غير مدرجة في البورصة. وفي يونيو 2022، تلقت الشركة بالفعل عروضًا للشراء، وفي بداية هذا العام 2023، استحوذت مجموعة من المستثمرين اليابانيين بقيادة مؤسسة الاستثمار اليابانية (JIC) المدعومة من الدولة على شركة توسيبا مقابل 14 مليار دولار.

ومع إتمام الصفقة خلال الأيام القليلة الماضية، تم شطب توشيبا من بورصة طوكيو، منهية بذلك 74 عامًا من الاستمرار في سوق الأسهم اليابانية.

ولكن من غير الممكن أن ننظر إلى أزمة توشيبا بمعزل عن الأزمة اليابانية ذاتها. كيف؟

اقتصاد اليابان

وفي أعقاب سبتمبر/أيلول 2008، أو “الأزمة المالية العالمية”، تعاني اليابان من تبعات سلبية على الاقتصاد، أهمها انخفاض الإنفاق الاستهلاكي وارتفاع قيمة الين، مما يؤدي إلى تراجعه في الصادرات، وانخفاض الطلب على السيارات، وزيادة معدل البطالة، مما أدى إلى انزلاق البلاد رسميًا إلى منحنى “الركود”.

وبحسب أرقام البنك الدولي، فقد نما الاقتصاد الياباني سلباً في عام 2009، محققاً نسبة (-5.70%)، ثم انتعش بشكل مطرد حتى وصل إلى نمو سلبي مرة أخرى وقت أزمة فيروس كورونا (كوفيد-19) 2020، إلى ( -4.30%).

ولم تكن شركات التكنولوجيا في اليابان بعيدة عن المشهد، لكنها بحسب العديد من المحللين الاقتصاديين هي أحد الأسباب الرئيسية للأزمة، خاصة وأنها من أهم القطاعات التي يقوم عليها الاقتصاد الياباني. وإلى جانب “توشيبا”، اختفت منتجات شركات عملاقة أخرى مثل “سوني” و”باناسونيك” و”شارب”، بعد أن كانت الوجهة الأولى لأي مشتري للأجهزة الإلكترونية أو المنزلية حول العالم.

الثورة الرقمية

ووفقا للخبير الاقتصادي جيرهاد فاسول المقيم في طوكيو، في تصريحاته لبي بي سي، فإن عمالقة اليابان لم يواكبوا الثورة الرقمية. ويقول إن الشركات اليابانية بنت مجدها على تصنيع الآلات الإلكترونية المعقدة مثل أجهزة التلفزيون الملونة وأجهزة الراديو وأجهزة التسجيل والثلاجات والغسالات. ورغم أن هذه الأجهزة كانت تحتوي على مكونات إلكترونية، إلا أنها كانت في الأساس آلات ميكانيكية، ولم تواكب الثورة الرقمية التي غيرت العالم، وكان مقرها في الواقع. الولايات المتحدة والصين.

يقول فاسول: “إن جهاز Sony Walkman هو مثال جيد”. “لم يكن لديه أي برنامج وتم بناؤه بالكامل على الأجزاء الميكانيكية. الآن يجب أن يكون لديك شركة قائمة على البرمجيات، وهي مختلفة تمامًا عن الإلكترونيات، لأن الثورة الرقمية لم تغير الطريقة التي تعمل بها الأجهزة. وليس ذلك فحسب، بل أحدثت تغييرا كبيرا في صناعتها.

بالإضافة إلى ذلك، تغير نموذج التصنيع نفسه بشكل كبير، حيث نقلت الدول الكبرى مصانعها إلى دول ذات تكاليف إنتاج منخفضة، مثل الصين والهند، مما أدى إلى انخفاض كبير في ربحية الشركات اليابانية، التي لا تزال تعتمد على الأجور المرتفعة. عامل ياباني، بحسب الخبير الاقتصادي. .

توشيبا ليست وحدها

ويضيف الخبير الاقتصادي: «انظر إلى أجهزة iPod وiPhone، على سبيل المثال. ويصل هامش ربح شركة أبل إلى 50 بالمئة على الأقل، ويقول الناس إن الآيفون مصنوع في الصين، لكن 3 بالمئة فقط من أرباحه تبقى في الصين.

يقول رئيس شركة تكنولوجيا يابانية أخرى، هيتاشي، هيروكي ناكانيشي، إنه عندما تولى منصبه في عام 2010، كانت الشركة التي يعود تاريخها إلى قرن من الزمان تتكبد خسائر فادحة، قبل أن يقرر القيام بشيء “غير ياباني” تمامًا، وهو إغلاق الأقسام وبيعها. . وتضيف الشركة الخاسرة، والتي كانت تنتج الأجهزة الإلكترونية في الغالب: “لقد غيرت التكنولوجيا الرقمية كل شيء”.

وقال رئيس شركة هيتاشي: “في صناعة التلفزيون، يعني ذلك أن شريحة واحدة تكفي للحصول على صورة واضحة وعالية الجودة، والآن يمكن للجميع القيام بذلك، مما يعني أن اللاعبين الجدد مثل كوريا والصين لديهم ميزة على اليابان”.

ثم قرر رئيس الشركة إعادتها إلى عملها الأساسي في الصناعات الثقيلة مثل توربينات الغاز، وتوربينات البخار، ومحطات الطاقة النووية، والقطارات فائقة السرعة.

وبالعودة إلى الخبير الاقتصادي «فاسول»، أكد أنه للمرة الثانية، كما حدث في الخمسينيات والستينيات، يجب على الشركات اليابانية أن تتعلم من الولايات المتحدة، محذراً من أنه إذا لم تفعل الشركات اليابانية ذلك، فإن مستقبل «نوكيا» أو “بلاك بيري” في انتظارهم، أو في السيناريو الأسوأ، ربما… مستقبل إنرون في انتظارها.