الكويت عبر السكك الحديدية الخليجية تسعى إلى تعزيز التكامل بين دول الخليج

الكويت: وتسعى دولة الكويت من خلال مشروع السكك الحديدية الضخم لدول مجلس التعاون الخليجي إلى لعب دور رئيسي في تعزيز التكامل الاقتصادي بين دول مجلس التعاون الخليجي والتنمية المستدامة في دول المنطقة. تقع الكويت في أقصى شمال الخليج الاستراتيجي، وتطمح إلى أن تكون مركزًا إقليميًا للتجارة والنقل، مع توقعات بتدفق مرتفع للبضائع والركاب على متن القطارات.

ويمتد خط السكة الحديد المخطط له والذي يبلغ طوله 2217 كيلومترًا من الكويت إلى الدمام (المملكة العربية السعودية) والبحرين وقطر عبر مخرج سلوى الحدودي. كما يمتد من السعودية إلى أبوظبي والعين ومسقط عبر صحار، حسبما ذكرت الأمانة العامة لمجلس التعاون على موقعها الرسمي. تم طرح المشروع الضخم لأول مرة في قمة دول مجلس التعاون الخليجي لعام 2009، التي عقدت في البحرين، مع مقترحات لربط دول مجلس التعاون الخليجي الست الأعضاء عبر الشبكة، بهدف تسهيل التجارة بين دول مجلس التعاون الخليجي، وحركة المواطنين، ودعم المشاريع المشتركة بما يتماشى مع استراتيجية التكامل التجاري.

وتم تكليف الهيئة العامة للطرق والنقل في الكويت، بالتنسيق مع الجهات المعنية، بتولي المشروع – قسم الكويت – الذي تشمل فوائده خفض النفقات على تجديد الطرق وتقليص انبعاثات الوقود.

ومن المتوقع أيضًا أن يخلق فرص عمل جديدة ومناطق حضرية. وقال خالد العصيمي مدير عام المشروع في تصريح لوكالة الانباء الكويتية (كونا) انه تم تكليف هيئة مشروعات الشراكة باجراء الدراسات وتنفيذ المشروع. تم الانتهاء من دراسة الجدوى في عام 2012 وتم تنقيحها في عام 2016، مع النص على نهج تنفيذها بالشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وأشار العصيمي إلى أن عددا من البيوت الاستشارية العالمية تقدمت بعطاءات تم فحصها وإحالتها إلى الجهاز المركزي للمناقصات العامة، حيث سيستغرق فحص العطاءات أشهرا، كاشفا عن الانتهاء من تنفيذ الجزء الكويتي من الشبكة بحلول عام 2030. ويمتد القسم الأول من خط السكة الحديد الكويتي من مدينة النويصيب الحدودية جنوب الكويت إلى الشدادية. تم تحديد سرعة القطار المراد تشغيله بـ 200 كيلومتر في الساعة. وفي دولة الإمارات، تم الانتهاء من بناء خط السكة الحديد الذي يصل إلى الحدود السعودية.

وكانت شركة جلفار الهندسية قد أعلنت في أبريل الماضي فوزها بمشروع تصميم وبناء خط سكة حديد بطول 303 كيلومترات يربط أبوظبي بمنطقة صحار في سلطنة عمان بتكلفة تبلغ ثلاثة مليارات دولار. ونقلت وكالة أنباء الإمارات (وام) عن وزير الطاقة والبنية التحتية سهيل المزروعي قوله إن قطار الحفيت يعد مكملا لشبكة السكك الحديدية الخليجية ويخدم نهج تحقيق الاندماج الاقتصادي لدول المجلس.

وفي قطر، انتهت السلطات من تصميم القسم المحلي من خط سكة حديد الخليج، وأعلنت البحرين أنه سيتم بناء جزء من السكة على جسر يصل إلى المملكة العربية السعودية. وفي فبراير الماضي زار مدير عام هيئة السكك الحديدية الخليجية محمد الشبرامي الكويت واطلع على الخطط التنفيذية لجزء السكك الحديدية في البلاد. واتفقت الكويت والسعودية في 4 يونيو 2023 على إنشاء خط سكة حديد بين الكويت والرياض. وسيقطع القطار فائق السرعة الذي سيتم تشغيله المسافة الطويلة في حوالي ساعتين ونصف. وكانت الحكومة الكويتية أعلنت في فبراير الماضي بدء دراسة المشروع الكويتي السعودي. وفي هذا السياق قال الرئيس التنفيذي لشركة أجيليتي طارق السلطان لوكالة الأنباء الكويتية (كونا) إن خط قطار الرياض الكويت سيكون فرعا من شبكة القطارات المشتركة. —كونا