الصين تتطلع إلى خطة لربط خطوط السكك الحديدية في جنوب شرق آسيا

كوالا لمبور: قالت الصين إنها مستعدة لدراسة خطة لربط خط سكك حديد الساحل الشرقي الماليزي الذي تبلغ تكلفته 10 مليارات دولار بمشاريع السكك الحديدية الأخرى التي تدعمها الصين في لاوس وتايلاند، مما يحتمل أن يوسع مبادرة الحزام والطريق في بكين عبر جنوب شرق آسيا. وقال رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ، الذي يقوم بزيارة لماليزيا تستغرق ثلاثة أيام، يوم الأربعاء إن الاقتراح سيجعل الخط المركزي لخط السكك الحديدية المقترح لعموم آسيا، والذي يمتد من كونمينغ في الصين إلى سنغافورة، حقيقة واقعة.

وقال لي “سيعزز هذا بشكل أفضل بناء ممرات تجارية دولية برية وبحرية جديدة، ويعزز الارتباط الإقليمي، ويعمق بناء مجتمع الآسيان”.

وكان لي يتحدث خلال حفل وضع حجر الأساس في موقع إنشاء خط السكك الحديدية السريع (ECRL)، وهو خط سكة حديد بطول 665 كيلومترًا (413 ميلًا) سيربط الساحل الشرقي والغربي لشبه جزيرة ماليزيا بحلول نهاية عام 2026. وقالت الحكومة الماليزية في مارس/آذار إنها ستنظر في الأمر. وتوسيع المشروع المدعوم من الصين إلى حدودها مع تايلاند. ويقوم لي بزيارة المحطة الثالثة من جولة شملت نيوزيلندا وأستراليا، حيث تتطلع الصين إلى توسيع نفوذها واستثماراتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وسط التنافس المستمر مع الولايات المتحدة.

والتقى برئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم في العاصمة الإدارية بوتراجايا عقب وصوله إلى كوالالمبور يوم الثلاثاء في زيارة بمناسبة مرور 50 عامًا على العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. وبعد الاجتماع المغلق يوم الأربعاء، شهد لي وأنور التوقيع على أكثر من اثنتي عشرة اتفاقية، بما في ذلك تجديد برنامج مدته خمس سنوات للتعاون في مجالات مثل التجارة والاستثمار والزراعة والتصنيع والبنية التحتية والخدمات المالية، حسبما جاء في بيان بعد الاجتماع. أظهر الاجتماع. تم تقديم البرنامج، الذي سينتهي في عام 2028، لأول مرة في عام 2013.

وأضاف البيان أن الصين وافقت أيضًا على السماح باستيراد فاكهة الدوريان الطازجة من ماليزيا بعد استيفائها للمتطلبات الصحية. وكان يُسمح لماليزيا، وهي أحد أكبر منتجي الفاكهة الشائكة ذات الرائحة الكريهة في العالم، في السابق بشحن الفاكهة المجمدة بالكامل ومنتجاتها إلى الصين فقط، حيث تبلغ قيمة الصادرات 1.19 مليار رينجيت (253 مليون دولار) في عام 2023.

وتعهد البلدان أيضًا بمراجعة ترتيبات السفر بدون تأشيرة والتي من المقرر أن تنتهي في الأشهر المقبلة.

وتعد الصين أكبر شريك تجاري لماليزيا منذ عام 2009، وقالت وزارة الخارجية إن إجمالي التجارة تقدر بـ 98.9 مليار دولار في عام 2023. وتعهد أنور بالبقاء على الحياد بشأن التنافس الجيوسياسي بين الصين والولايات المتحدة. وأعلنت ماليزيا عن استثمارات كبيرة من قبل شركات من كلا البلدين هذا العام، بما في ذلك شركة بايت دانس الصينية وعملاق التكنولوجيا الأمريكيان جوجل ومايكروسوفت.

وقال أنور إن ماليزيا تعتبر الصين حليفا تجاريا مهما واتهم بعض القوى الغربية بـ “رهاب الصين” وسط اشتباكات مستمرة بين الجارتين الفلبين والصين في بحر الصين الجنوبي المتنازع عليه.

وتطالب الصين بالسيادة على بحر الصين الجنوبي بأكمله تقريبًا، بما في ذلك الأجزاء التي تطالب بها الفلبين وبروناي وماليزيا وتايوان وفيتنام. واتفق أنور ولي يوم الأربعاء على أنه يتعين على الصين والدول المعنية من أعضاء رابطة دول جنوب شرق آسيا (الآسيان) العشرة التعامل بشكل مستقل مع قضية بحر الصين الجنوبي، وفقا لتقرير نشرته وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا).

وذكرت شينخوا أن الزعيمين تعهدا أيضا بالعمل على التوصل مبكرا إلى اتفاق للتجارة الحرة بين الصين والآسيان. – رويترز