السيارات الألمانية تفقد ريادتها بسرعة في الأسواق العالمية

محنة شركات السيارات الألمانية

وأصدرت العديد من الشركات المصنعة الكبرى مثل فولكس فاجن ومرسيدس بنز وبي إم دبليو تحذيرات بشأن الأرباح في الأسابيع الأخيرة، مشيرة إلى الضعف الاقتصادي وضعف الطلب في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم.

الرياح المعاكسة للاقتصاد الألماني

وتأتي الرياح المعاكسة لأكبر اقتصاد في أوروبا في ضوء خفض الوظائف، وإغلاق بعض مصانع فولكس فاجن، والنهاية المفاجئة لبرنامج دعم السيارات الكهربائية في ألمانيا أواخر العام الماضي، وفشل برلين مؤخرًا في منع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي من التصويت لصالح رسوم الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الكهربائية. … السيارات الكهربائية الصينية.

رفض شعار “صنع في ألمانيا”.

وأثارت العاصفة مخاوف من أن شعار “صنع في ألمانيا” عالي الجودة سيفقد بريقه مع التحول عن المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي.
اقرأ أيضًا: إلغاء الدعم الحكومي يخفض مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا
وقال ريكو لومان، كبير الاقتصاديين لقطاع النقل والخدمات اللوجستية في بنك آي إن جي الهولندي: “أعتقد أن علامة الجودة الألمانية لا تزال صامدة بشكل عام، لكن هذا ليس كافيا لأن عالم السيارات يتغير بسرعة”.
وأضاف لومان: “السؤال هو ما إذا كان صانعو السيارات الألمان سيكونون قادرين على تعديل منتجاتهم، وتغيير أنظمتهم، وزيادة الإنتاجية بسرعة كافية للحفاظ على المكانة والأهمية التي كانت تتمتع بها منذ عقود”.

التحول إلى السيارات الكهربائية

وقال لومان إن تحول الصناعة إلى الكهرباء يعني أنه سيكون من المهم بشكل متزايد بالنسبة لشركات صناعة السيارات الألمانية توسيع الدعم التكنولوجي للسيارات الكهربائية وخاصة البطاريات، مشيرا إلى أن هذا لم يتم تطويره بعد في برلين.

مستقبل صناعة السيارات

ولكن لا يشعر الجميع بالقلق إزاء مستقبل صناعة السيارات في ألمانيا.
إقرأ أيضاً:
وقالت سيغريد دي فريس، المدير العام لاتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين: “إنها تجد صعوبة حقيقية في تصديق أن قطاع السيارات الألماني يكافح من أجل التكيف مع السيارات الكهربائية.
يمثل اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي 15 شركة أوروبية كبرى لصناعة السيارات بما في ذلك فولكس فاجن ومجموعة مرسيدس بنز وبي إم دبليو.
وأضافت: “للتغلب على المعضلات، نحتاج إلى تقنين كميات كبيرة من خطوط الإنتاج، لذلك يتعين علينا إنجاز الكثير من الأمور بشكل صحيح”.

المنافسة مع شركات السيارات الصينية

وفي محاولة لزيادة الطلب واستعادة جزء من حصة السوق التي تحتلها الآن العلامات التجارية الصينية، طرحت شركة BMW نموذجين كهربائيين اقتصاديين من سيارات ميني: John Cooper Works Electric وJohn Cooper Works Aquaman.
وقالت جوليا بوليسكانوفا، المهتمة بقضايا التحول الكهربائي، إن هناك مسألتين منفصلتين يجب أخذهما بعين الاعتبار عند تقييم صحة قطاع السيارات في ألمانيا. الأول هو ما هو الأفضل للتصنيع في ألمانيا والثاني هو ما هو الأفضل للمصنعين الألمان على مستوى العالم؟
وتابعت جوليا: “أعتقد أن الصناعة الألمانية وبعض شركات صناعة السيارات مثل فولكس فاجن تعاني من مشاكل خطيرة على المستوى العالمي، لكن ما لا أصدقه هو أن كل هذا بسبب اللوائح الأوروبية والكهرباء. الأمر أكبر من ذلك بكثير.”

التحديات التي تواجه مصنعي السيارات

وقالت بوليسكانوفا إن بعض التحديات التي تواجه شركات صناعة السيارات العملاقة في أوروبا تشمل المنافسة المتزايدة من الصين واتجاه “التأميم” للمستهلكين الصينيين الذين يختارون شراء السيارات المحلية بدلاً من تلك المصنوعة في أوروبا، إلى جانب فشل مبيعات السيارات الإجمالية في العودة إلى ما قبل كوفيد. -19 المستويات. .