تنفذ مساراً للدراجات الهوائية والسكوتر والمشاة بطول 13.5 كم

تنفيذاً لتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، بتحويل دبي إلى مدينة صديقة للدراجات الهوائية، من خلال توفير البدائل المناسبة لتشجيع السكان على ممارسة رياضة ركوب الدراجات الهوائية، هيئة الطرق والمواصلات تنفذ مشروع مسار خاص للدراجات الهوائية والسكوتر. ويبلغ طول جسر المشاة 13.5 كيلومتراً، ويربط بين منطقتي الصفوح ودبي هيلز عبر شارع حصة، ويتضمن تنفيذ جسرين للدراجات والمشاة ينفردان بتصميمهما الهندسي الفريد، على شارع الشيخ زايد وطريق الخيل.
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: إن مشروع مسار الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي والمشاة يأتي ضمن مشروع تطوير شارع حصة الذي تنفذه الهيئة حالياً، ويمتد من تقاطعه مع طريق الشيخ زايد إلى تقاطعه مع طريق الخيل بطول 4.5 كيلومتر، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسية على شارع حصة، مع طريق الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل. بالإضافة إلى زيادة عدد المسارات على شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، مما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%. % لتصل إلى 16 ألف مركبة في الساعة بالاتجاهين.

مواصفات المسار
وأوضح المدير العام ورئيس مجلس الإدارة: أن مسار الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي والمشاة الذي يجري تنفيذه يبلغ طوله 13.5 كيلومتراً وعرضه 4.5 متراً، منها 2.5 متر لمسار الدراجات الهوائية والسكوتر، ومترين لمسار المشاة. ويربط المسار منطقة الصفوح بدبي هيلز عبر شارع حصة، ويخدم 12 تجمعاً حيوياً ومتنوعاً من المناطق السكنية والتجارية والتعليمية والخدمية، والمناطق السكنية مثل البرشاء والبرشاء هايتس. ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، مشيراً إلى أن قدرة المسار تقدر بنحو 5200 مستخدم في الساعة.

وأضاف: المسار الجديد فريد من نوعه بوجود جسرين. الأول يتقاطع مع شارع الشيخ زايد بطول 528 متراً، والثاني يتقاطع مع شارع الخيل بطول 501 متراً. ويبلغ عرض كل جسر خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية، ومترين للمشاة. ويتميز الجسران بتصميمهما الهندسي الفريد المستمد من البيئة المحيطة بالجسر، فالفكرة التصميمية للجسر الذي يعبر شارع الشيخ زايد تعبر عن الترابط والتواصل من خلال استخدام الخطوط المتقاطعة مع بعضها البعض. يوفر الشكل التصميمي لهيكل الجسر المفتوح رؤية أفضل للمنطقة والأبراج المحيطة به، بينما يعبر تصميم الجسر الذي يعبر طريق الخيل عن خطوط الضوء الذي تولده أشعة الشمس، مما يعطي مسارًا سلسًا للمشاة ويمنح راكبي الدراجات الشعور بالهدوء بعيداً عن ضجيج الشارع، حيث روعي في التصميم مسار الشمس لدمج إشعاعاتها مع التصميم.

640 ألف شخص
ويعد مشروع تطوير شارع حصة من أهم مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق. ويخدم المشروع عدداً من المناطق السكنية والتنموية، مثل منطقة الصفوح 2، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية. ومن المتوقع أن يصل عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع إلى أكثر من 640 ألف نسمة. وبحلول عام 2030، سيساهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع حصة من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، بنسبة زيادة تصل إلى 100%.

أربعة تقاطعات
يتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسية، الأول: تقاطع شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، من خلال تنفيذ جسر منحدر (Ramp Directional)، بسعة مسارين، يمر فوق مسار مترو دبي الأحمر. الخط، ويخدم حركة المرور المتجهة يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة شرقاً. باتجاه طريق الإمارات الثاني: تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل الأول، من خلال زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي لشارع حصة من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وإجراء تحسينات مرورية على السطح – التقاطع الذي تسيطر عليه الإشارات الضوئية، والثالث: تطوير تقاطع شارع حصة. كما يشمل شارع الأصايل زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على طول شارع حصة، وتنفيذ تحسينات مرورية على التقاطع السطحي المحكم بإشارة ضوئية. أما التقاطع الرابع الذي سيتم تطويره ضمن المشروع فهو التقاطع مع شارع الأصايل. حصة مع شارع الخيل والذي يتضمن تنفيذ جسر ربط مباشر: (منحدر اتجاهي) يخدم الحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل شمالاً باتجاه الشارقة مكون من مسارين.

مسارات الدراجات
ويأتي مسار الدراجات الهوائية الذي يربط بين منطقتي الصفوح ودبي هيلز، ضمن خطة شاملة لتطوير مسارات الدراجات الهوائية، ويهدف إلى ربط مختلف المناطق الحيوية في الإمارة. وتتضمن خطة مسارات الدراجات الهوائية زيادة الطول الإجمالي لشبكة مسارات الدراجات الهوائية في دبي من 544 كيلومتراً حالياً، إلى 1000 كيلومتر في عام 2030، حيث سيتم ربط المناطق الساحلية مثل مناطق الجميرا والصفوح والمارينا بمسارات خارجية في المنطقة. مناطق القدرة وسيح السلام وند الشبا، مروراً بمنطقة البرشاء ودبي هيلز وند الشبا.
وقد روعي في تصميم وتنفيذ مسارات الدراجات الهوائية وتحديد السرعات عليها تطبيق أفضل المعايير والمواصفات والأدلة الفنية العالمية بما يتناسب مع طبيعة المنطقة وتصنيف المسارات. وساهمت هذه المسارات في تشجيع السكان والزوار على ممارسة رياضة ركوب الدراجات واستخدامها كإحدى وسائل النقل البديلة والمستدامة لتحقيق الاستراتيجية. رحلات الميل الأول والأخير.